随着自主品牌的崛起，“统治”豪华车市场的BBA在近些年受到自主品牌崛起的冲击较大，再加上豪华品牌在国内市场“偷工减料”等问题的出现，这也导致了国内许多潜在消费者对BBA执行了“脱粉”操作，从而转投自主品牌。不过，也有部分消费者预算不足，无法体验豪华座驾的氛围，于是一汽红旗结合了市场多方面因素，投放了紧凑型SUV——HS3这款车。
红旗HS3定位为紧凑型SUV，采用红旗全新的设计语言，进一步营造出豪华感，不仅如此，该车的轴距达到了2770mm，在同级别中很有优势。按照红旗的说法，HS3这款车最大的卖点，聚集于舒“新”空间、悦“新”智驾、倾“新”颜值、安“新”守护，这四点之上。
具体而言，红旗HS3拥有4655mm的车长和2770mm的轴距，相较大部分车长不足4.5米、轴距刚过2.6米的同级别竞品车来说，可以为用户带来更好的空间体验。同时，红旗HS3采用了完全自主开发的“旗偲1.0”智能网联系统，不仅有着同级领先的SACC高级巡航系统、360度全景影像系统，还支持OTA快速升级。同时，这款车还带有一个娱乐模式，可以跟这唱K，出游的时候无聊，不妨点开，可以轻松愉快一下。
在设计上，红旗HS3则延续了家族式的设计语言，拥有宽大的前进气格栅，内部搭载八条竖状镀铬饰条，和点阵式分部的黑色饰板，配合分体式大灯以及标志性的红旗LOGO，突出了红旗该有的豪华氛围与磅礴气势；同时，红旗HS3完全满足“最新2021版C-NCAP五星”和“2020版C-IASI G级”保护要求，高强度9H4M安全车身，高强钢占比64%、热成型钢占比17%，达到一流水平。
动力上，红旗HS3提供1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T车型搭载1.5T L4涡轮增压直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合工况油耗为6.8L/100km，经济效率极佳。2.0T车型搭载2.0T L4涡轮增压直喷发动机，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速成绩低至6.9s，这个百公里加速成绩在一种A+级SUV中占据上风，适合对于动力有追求的用户来选择。
都属于豪华SUV定位的宝马X1和红旗HS3，对于年轻人来说未必会选择宝马X1，而是去选择红旗HS3，因为宝马X1还有三缸动力版本，红旗HS3都是四缸发动机，并且2.0T版本动力更加迅猛，城市和高速都可以带来更好的驾驶体验，这是宝马X1动力总成所达不到的。
另外价格上红旗HS3也更加有优势，即使选择2.0T顶配版本，价格也要比宝马X1三缸版本便宜很多。外观上红旗HS3也是相当大气的，新车在家族式设计风格元素中增加了一些运动元素。比如前脸部分的线条相比早期的商务风格明显年轻很多，而且大灯组进行了分体处理，该设计在当下也是比较流行的设计元素。
前脸格栅为直瀑式造型，同时中间垂直造型的概念车标从机盖上方延伸至格栅中间，提供了较高的辨识效果。宝马X1的外观和红旗HS3的外观设计都彰显着豪华感，但红旗HS3的外观设计更符合中国人对于豪华高端大气的理解。
综合以上对比，红旗HS3的空间更大，配置更足，性能更强，最主要的是价格更低。而宝马X1在各方面指标均处于劣势的条件下，其价格却高出许多，显然，这种高价低配的情况劝退了部分消费者。因此，在豪华紧凑型SUV间作出选择时，红旗HS3是更“香”那一款。
