要说现在开什么车最合适，一，首选电车，除了大势所趋还比油车更甚；二、选小车，现阶段容易堵车、不好停车；三、选择实用性更强、空间更大的车。其实，总结完就可以把范围缩小在那些空间较大的A0级纯电车上面了。比亚迪海豚、欧拉好猫、大众ID.3算得上是代表车型了，它们三者中，ID.3还在近期进行了史诗级降价，来到12万级化身虎鲸专门克制海豚和好猫，让它们没有退路。我们一起了解一下三款车的“爱恨情仇”。
难停车时代，ID.3自动泊车更实用
本身选择4米出头的ID.3、海豚、好猫它们就是为了更小的车身在堵塞的道路上更从容的通行，也能在狭小的车位上较为轻松的停进去。说到停车，ID.3配有自动泊车入位功能，只要将车停在找好的车位旁，从屏幕里开启并选中周围检测到的停车位，车辆就会自己停到车位里。这对于那些开车技术水平一般的新手司机来说是一个非常使用的功能，也是现阶段停车困难最好的解决方法。
相对来说，比亚迪海豚和欧拉好猫有的仅有倒车影像和雷达，有的虽然配备了360°全景，但依然都不如自动泊车更方便，毕竟这是可以解放双手停车的“神器”级别功能。
常出行时代，ID.3空间大更方便
大众ID.3虽然看起来是个两厢小车，不是很大，其尺寸也是4261x1778x1568mm，但车内的空间利用率极高，轴距更是达到了2765mm，这一接近B级车尺寸的数据，让其有了同级别最高的得房率，也因此，ID.3虽然是两厢车，但车内空间却是非常宽裕，日常带家人出行很方便，后备箱也能放置两个行李箱，实用性很强。
而不管是海豚的尺寸：4125x1770x1570mm，轴距为2700mm，还是欧拉好猫尺寸：4235x1825x1596mm，轴距为2650mm，两者都是有着与ID.3相近的车身尺寸，但轴距却短很多，得房率低，空间表现一般，甚至不如一般的入门家用车型，两者的实用性方面与ID.3相比还是有些差距的。
写在最后
在这个用车频繁地时代，ID.3这样的体型小却空间大的车不多，而且本身它还有不少的安全配置和辅助功能，让用户在城市里开车更从容、更安心。而不论是海豚还是好猫，两者本来的优势随着ID.3来到12万之后荡然无存，被这霸气的虎鲸截断了后路。
