今年汽车市场打得飞起的价格战，说到底，是一个重新调整资源配置的过程。弱者退散，强者新生。
所以，相对于短期的让利换市场。长期看，依靠强大的实力和扎实的底蕴，坐拥千万用户的造车大厂，必然有更多的机会，依托高价值的产品以及体系力，重塑市场的价格体系，并且重构市场价值标准。
日前，上汽大众官宣对旗下途昂家族，开启限时优惠。具体看，即日起至7月31日，途昂家族全系最高综合优惠达到6万元，即便是此前价格战打的最激烈的阶段，也算很高的幅度了。而且，不同于很多车企的“套路”优惠，看似一口价降低了好几万，但强制要求高利率贷款购买，算上利息相当于根本没有优惠多少。而途昂家族这次在限时优惠的基础上，还提供最多2年0利率的金融方案。
如此一来，我们以380TSI尊崇旗舰版为例，指导价37.5万，优惠后相当于30万左右就可以得到这款满配的豪华旗舰SUV，而若是以往指导价本就在30万左右的入门款，这次限时优惠后，更是“降维打击”般的直接杀入25万级市场。
另外，本次上汽大众推出的暑期优惠活动也不限于途昂家族。还包括限时低至12.59万的ID.3，跟A0级的海豚同价格，即可享受A级的纯正德系品质。以及多款插混车型实现油电同价，包括帕萨特跟途观L的PHEV版，落地价已经跟同级油车没有区别，叠加购置税减免相当于比油车还能多省10000多元。
也许大家会疑惑，像途昂这样产品力本就够强的家族车型，长期领跑细分市场，还有必要大促吗？
历史上看，价格战几乎是重塑产业结构的必然路径之一，只要打起来，没谁能独善其身，躲是躲不开的。
从让利的角度看，这次上汽大众的诚意已经很到位。关键在于，其在这个过程中，并非只是为了一时的清库存，或是卷赢对手，而是，卷价格的同时更卷价值，让二者做到真正的匹配，让消费者得到真正的实惠。
途昂＆途昂X，压BBA一头的产品价值
当然，为用户着想并不是一句空话，还要打造出全面满足用户需求的高价值产品。
凭借超越同价位BBA车型的大空间实用性，以及强劲动力和多功能性，途昂家族在家庭用户群体中一直有着出众的口碑。今年1-6月的最新销量数据显示，途昂家族累计卖出了20931辆，继续保持主流合资中大型SUV的领先地位。
而这次限时优惠最高6万元后，其综合产品价值无疑更为突出。
以常规版本的途昂为例，大且灵活的空间是其最大的产品亮点。5052*1989*1773mm的超大车身，让它有了奢享的后排空间以及超大的储物空间，充分满足家庭多人出行场景，照顾到每一个乘员的舒适需求。在此基础上，可在286L~2415L之间灵活调整的后备箱空间，则让它能够随意摆放随车、生活必需品，或是户外装备。
主打5座的途昂X，一方面配合4917*1989*1719mm的车身，同样实现了比同级BBA车型气场更足的造型，以及更加实用的空间。关键是，它还加入了溜背设计、黑化点缀、红色刹车卡钳等提升产品个性度的元素。对于有意购买大尺寸SUV，又不愿妥协潮流属性的年轻用户，途昂X无疑是贴切需求的选择。
当然，无论是大5座还是7座，出色的智能科技和驾驶乐趣都是他们领跑市场不可或缺的一环。
一方面，最新的MQB EVO数字智能架构打造，让途昂家族的智能化程度达到了新的高度。语音控制反应速度快，语意识别精准，即便是各地方言，也能应答自如。在此基础上还提供了触控控制，手势控制等不同交互方式，以及上汽大众超级APP互联、无线CarPlay、无线CarLife以及开放应用平台等互联模式加持，为用户实现更立体、多元的人机交互体验。
数字架构的加持也让途昂家族拥有相对同级功能更丰富、好用的驾驶辅助系统。比如SWA变道辅助，可以时刻监控相邻车道靠近的车辆，让变道变得更加安全轻松。又如Front Assist前方预碰撞保护系统，不仅可以检测周围的车辆，还能时刻警惕横穿马路的行人和自行车，帮助我们避开各种意外碰撞。它的自适应巡航功能还附带了Stop＆Go功能，可以更加轻松、自如的切换到巡航状态，智能驾驶体验完全碾压同级车型。
另一方面，作为上汽大众的旗舰车型，途昂家族提供的2.0T黄金动力已经非常出色。而原装进口的EA390 2.5T V6 涡轮增压发动机，即使对标3.0T机型也不落下风，最大马力达到了299匹，最大扭矩则为500N·m，带动途昂家族这样提醒巨大的SUV车型，比那些性能小车还猛，确实令人吃惊。
新一代4MOTION智能四驱系统，以及毫秒级DCC自适应动态悬架的加入，则让途昂家族拥有了同级最强的动态架空和脱困能力。其中前者最多能把90％的动力都传递到后轮，通过前后桥扭矩无级切换迅速帮车辆脱困。而DCC自适应动态悬架黑科技，则可以通过三种智能悬架软硬可调模式，让车辆兼顾舒适与运动性。
限时优惠后超值的旗舰SUV重新激活市场
25-30万级这个价格区间，其实并不缺少合资SUV产品，但动力和配置上来说，都很难摸到豪华的门槛。
而途昂家族的这次优惠措施，首次把上汽大众的旗舰豪华SUV产品，下沉渗透到了区间之内。不仅性价比变得更高，还很好地填补了市场对于高品质大七座，以及兼顾实用与个性的轿跑SUV的空缺。并以过硬的技术和突出的性能、驾控体验，切实提升了消费者最看重的产品价值。可以说，凭一己之力重新激活细分市场的消费活力。
无论市场环境如何变化，只要坚持用户思维，抓住价值本源，并以最大的诚意给消费者提供真正的好产品，就能始终立于不败之地。在这种价值观的指引下，优惠后的途昂家族俨然成为了“25-30万级高价值中大型SUV最优选”，可以预见途昂家族将会吸引到一大波潜在用户，创造更优秀的市场表现。
想要以更低的价格，购入价值更高的车，这个暑期不可错过上汽大众，抓紧时间在7月31号之前到店看车吧。
