动力：风行雷霆410续航版充分展现后发优势
在过去很长的一段时间里，新能源汽车的动力一直被用户所诟病。而纯电SUV能够快速火起来，离不开其强劲的性能表现。作为入门级别的紧凑型纯电SUV车型，风行雷霆410续航版搭载有一台体积更小、质量更轻的高效六合一电机。这台电机的最大功率为120kW，最大扭矩达到240N·m，零百公里加速不足10秒。实际驾乘中，风行雷霆410续航版的响应速度快且爆发力强，高速行驶时可以带来明显的推背感。
再看AION Y Younger，该车搭载的单电机最大输出功率为100kW，峰值扭矩为176N·m。与风行雷霆410续航版搭相比，AION Y Younger的电机功率小20%，扭矩小36%。因此在日常通勤中，AION Y Younger的动力输出则相对比较线性，整体驾驶感受偏舒适和轻松，并不能为用户带来明显的驾乘感受。
哪吒U-II 400 U秀版采用的是一台永磁同步电动机，最大功率120kw，最大扭矩 210N·m，其相较风行雷霆410续航版的电机扭矩少15%，动力加速性能稍弱。整体而言，在三款车型中风行雷霆410续航版的后发优势明显，在各种路况下均都能为用户带来更流畅自如的驾驶体验。
续航：风行雷霆410续航版更均衡
相较传统新能源汽车，续航显然是纯电SUV的另一大优势。主流纯电SUV不仅能够轻松满足消费者日常通勤使用，更可实现不同消费者对于短途自驾游的需求。在续航方面，风行雷霆410续航版内置49.27kwh容量的电池，配合峰值效率高达97%的六合一电机，该车的CLTC纯电续航最高可达410km。不仅如此，得益于卓越的快充技术，风行雷霆410续航版新车充电仅需30分钟，即可将电池从30%充至80%。当其他车型的用户仍在等待充电完成时，风行雷霆 410续航版的用户只需轻拨怀挡出发，通勤效率会大大提高。
AION Y Younger拥有三款车型中最长的续航，其CLTC纯电续航里程为430km，同样可以为用户日常提供出色的出行表现。而哪吒U-II 400 U秀版的CLTC纯电续航里程是401km，也属于可以接受的范围。
此外值得一提的是，风行雷霆410续航版所使用的电池为铠甲电池。该电池由国内动力电池前五企业欣旺达生产，拥有独特的四维超高防护盾技术，确保了铠甲电池从电芯、模组、整包到整车的全方位安全保护，为风行雷霆410续航版日常出行带来了超强的安全性。正因为此，铠甲电池还通过了6大种类的硬核安全验证，包括成功通过机械冲击、化学腐蚀、火烧、热失控、泡水、极端碰撞等数十项严格考验。而与之相比的哪吒U-II 400 U秀版的电池供应商较杂，多达宁德时代、惠州亿纬、湖北亿纬、捷威、华鼎国联、时代上汽、蜂巢能源等几家企业，多种供应商意味着电池的一致性和稳定性存在一定的变数。
空间：风行雷霆410续航版满足你的诗与远方
纯电SUV深受主流消费者的喜爱，这也与其出色的空间配置密不可分。风行雷霆410续航版车身尺寸为4570*1860*1680mm，并拥有2715mm的超长轴距，在三款车型中具备更长、更高的车身。出色的车身尺寸，令风行雷霆410续航版有着超越同级的空间表现，即使是180cm的大个子也能够以舒适姿态在后排“葛优躺”。该车还拥有541L的后备箱容积，搭配36处人性化的智慧储物空间，小到口红，大到露营装备等行李物品，新车都能轻松装载下，满足一家人的户外出行梦。后排座椅全平放倒还可形成“移动大平房”，用户在车内就能随时享受“躺平”状态。
AION Y Younger的车身尺寸为4535*1870*1650mm，轴距为2750mm，同样拥有较为宽裕的车内空间。尤其是AION Y Younger的后排设计，1020mm的后排超大空间确保了后排用户可以实时保持最舒适的坐姿。
哪吒U-II 400 U秀版的车身尺寸达到4549*1860*1628mm，轴距为2770mm，对于日常家庭使用车内空间没有什么压力。该车后备箱容量为428L，后排座椅支持放倒。
