吉利旗下的车型除了特点鲜明，还突出一个“卷”字，同样是在本届车展上开启预售的极氪007，基本可以看做是银河E8的兄弟车型，也仅是22.49万起的预售价，而品牌定位第一个级别的吉利银河E8则大概率会在20万以内。而要说银河E8所具备的亮点也是丝毫不亚于极氪007。
首先是外观设计上，吉利银河E8采用了全新的家族设计风格，整体看上去档次感更足。如光之涟漪律动格栅，也是全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，配备微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果，增强仪式感。
车身侧面，银河E8造型也十分动感，溜背式的车顶和超大尺寸的轮眉，有一种四门GT轿跑的感觉。外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮圈，让银河E8风阻系数仅0.199Cd。
车身尺寸，银河E8的长/宽/高分别为5010/1920/1465mm，轴距2925mm，轴距和极氪007非常接近，在它定位的15-20万这个区间里，已经算是很有优势了。
除了外观给人很足的新鲜感，银河E8也是颠覆了我们对这个价位纯电轿车的内饰设计，搭载了全球首个45英寸8K无界智慧霸屏，屏幕有效显示区域尺寸达到了1130mm*138mm，屏占比达到98%，厚度为9.8mm，确实给人不小的震撼。不过该车也并未舍去所有的功能按键，在中控台上还是保留了集成旋钮设计，增加一些实用性。
另外，它还搭载了全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统，采用5nm 工艺制程，AI算力达到30TOPS，相比8155（7nm）GPU整体性能提升2倍、3D渲染性能提升3倍。在P挡状态下，它还支持手机或者手柄直连来打游戏。
动力方面，此次车展并未公布，但考虑到银河E8基于浩瀚构架打造，在动态的表现肯定不会差。此前已经有曝光该车的一些测试成绩，在全球知名汽车媒体“KM77”的测评中，吉利银河E8以82km/h的时速顺利通过麋鹿测试，这一成绩超过了保时捷Taycan与奔驰EQE。结合此前申报信息来看，吉利银河E8将配备一台来自威睿电动汽车技术（宁波）有限公司的电动机，最大功率为200千瓦。四驱车型搭载双电机，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310千瓦。
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