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这个问题，车企给出了回应，在11月初上市了4款SUV，它们还有一个共同的特点，都是SUV，这也从另一方面说明，虽然未来是新能源车的天下，但是目前燃油车也是有一定受众群的。这4款车分别是星途揽月国际版、24款英菲尼迪QX60、24款途观L以及24款英菲尼迪QX50。
其中星途揽月国际版是新增车型，共推出3款配置，提供6座和7座两个选择，参考价是22.89-23.89万元。
而在动力上，它搭载的是2.0T发动机，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，综合油耗是8.98升。
24款英菲尼迪QX50，共推出3款配置，参考价是26.08-30.18万元，同样的是有两驱和四驱两个版本。
不过，它搭载的都是2.0T的发动机，与之匹配的是CVT变速箱，其中四驱豪华版的最大功率是192kW，最大扭矩是380N·m。
而24款英菲尼迪QX60，共推出6款配置，参考价是32.88-37.88万元，提供两驱和四驱两个版本。
它搭载的则是2.0T发动机，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，最大功率是185kW，最大扭矩是376N·m。
24款途观L，共推出4款配置，参考价是19.87-24.70万元，提供5座和7座两个版本。
在动力上，同样提供1.5T和2.0T两个版本，它们搭载的都是7挡湿式双离合变速箱，但是因为330TSI和380TSI车型搭载的是不同功率调校的2.0T发动机，所以功率和扭矩也各不相同。其中380TSI车型的最大功率是162kW，最大扭矩是350N·m，综合油耗是7.75升。
虽然车企也在不断推出油车，但毫无疑问，燃油车的市场正在被新能源市场一步步蚕食，这点从2022年的销量就可以看出来，在2022年，新能源汽车的销量是688.7万辆，同比增加93.4%，市场占有率是25.6%，占新车总量超过四分之一。更重要的是，2020年，新能源汽车的销量仅是136.7万辆，短短两年的时间里，就增长了4倍，按照目前的速度，超越燃油车也只是时间的问题了。
