1、10层Hairpin扁线油冷电机技术。这个电机首搭在启源Q05之上，10层发夹扁线绕组有点强悍了，过去8层就已经是个比较高的水准了（上汽当下的主流电机就是8层Hairpin扁线绕组），市场上还有圆线绕组的电机，那技术含量会更低了，这样的扁线绕组可以有效提升槽满率，对功率密度的提升有意义。电机可以做小，也可以功率做高。
2、绕组讲完，还有油冷技术，电机的转速很高，动辄15000rpm以上，散热就变得很重要，不散热一个是功率会骤降，另一个是永久性损伤永磁体，所有电机的冷却技术很重要，常规的水冷在当下渐渐会被淘汰，油冷会成为主流，Q05的电机基本上在这个级别已经一步到位了。
3、1.5L的蓝鲸混动发动机，不带涡轮，阿特金森循环、用SN-0W16低粘度机油，基本上就是走极致省油的路线了，对性能有一点牺牲，不过好在混动系统带发动机直驱，是比增程用NA引擎更好的方案。
4、P1+P3的主流混动方案，P1依然是发电机的定位，P3作为驱动电机，得益于新的绕组技术，即便在体积缩小（为了更高度集成）的情况下，依然有高达158kW的功率水准。另外P1+P3已经是当下公认的最高效的混动电机布局方案了，匹配上1.5L高效混动专用发动机，综合CLTC续航里程可以高达1215km，感觉到明后年，一箱油跑1500km就不是啥稀奇事了……
5、有个模式挺有意思——“应急模式”，可以利用SOC智能深放，配合智慧节电技术智能调整电量分配策略，缺油少电情况下启动应急模式可多行驶10-15km，这就相当于把藏的电用程序手段再次解锁，挺人性化的，毕竟谁都不想趴窝。
